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暴雨天究竟要不要开双闪?

点击数: 作者: 来源:安徽交管网 发布时间:2015年05月26日

威尼斯人开户:  央广网北京3月30日消息据(记者宝音纪翔韩晓)中国乡村之声《三农中国》报道,位于黄河“几”字弯北部的内蒙古巴彦淖尔河套灌区,是我国优质粮食主产区,素有“塞外粮仓”的美誉,在保护国家粮食安全、生态安全等方面具有重要战略地位。

遇到暴雨天气究竟该不该开双闪

 

遇到暴雨天气究竟该不该开双闪?这应该是一个老生常谈又颇有争议的话题。一面是:交警叔叔鼓励在暴雨天开双闪的谆谆教诲;一面是:各路专家坚决遏制雨天开双闪的严肃言辞。都是专业人士,却有两种不同的观点,车友们糊涂了:这双闪,是开呢,还是不开?

 

 

一 交警叔叔说:闪得对

我们先撇开各路的观点,来看看国内对于暴雨天开双闪都是怎么规定的。

国内《道路交通安全法实施条例》规定:

第八十一条 机动车在高速公路行驶,遇有雾、雨、雪沙尘、冰雹等能见度气象条件时,应当遵守下列规定:

(二) 能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

(三) 能见度小于50米,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

也就是说,法规是鼓励雨雾天气开启双闪的,但仅适用于高速公路。

 

 

国内,大部分交警持支持雨雾天开启双闪的说法,并且一直以雨雾天提醒车主开启双闪慢行为主流。依据主要是:雨雾天开启双闪有利于警示前后车辆。当然,也有交警直接搬出我国的交通法规,提示车主雨雾天应开启双闪。

二 专家说:别瞎闪,当心闪出事儿

对于一些用车专家来说,他们并不在乎法规是如何规定的,他们只在乎在现实生活中可能发生的危险:一是开启双闪会导致前后车无法正确判断你的汽车状 态;二是后车不能从中得知你的正确的变线信息易发生危险;三就是开启双闪会影响后车查看前车的刹车情况。试想一下:正下着大暴雨呢,你的双闪给予周围车辆 这么多干扰信息,保不齐分分钟出事儿。

 

 

三 车主说:那暴雨天,我是闪还是不闪?

解释这个问题之前,先要澄清两点关于双闪的误区:

(1)开双闪是不是比雾灯更容易让人发现?

实际上,双闪只是看起来“显眼”,但真正效果根本无法与雾灯相比。双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计,发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射,而非规则的辐射状;其次,双闪灯的亮度远不如雾灯。

(2)开双闪警示总比没开好?

双闪全名“危险报警闪光灯”。如果在正常行车过程中开启,会让后车无法判断前车意图,不知道前车是静止还是在行车,当真正遇到危险,需要后车及时停车时,后车可能因来不及停车发生意外。

那么,我们来看看暴雨天双闪应该怎么用:

如果在城市道路行车,遇到暴雨,行车过程中开双闪是不可取的。正确的做法是保持合理的车距,打开前后雾灯,如果视线不太好时还应该开启近光灯 ,但切记不可开启远光灯。

如果在高速路行车,遇到暴雨,按交规开启双闪行驶确实是毋庸置疑的。高速公路能见度差、车速快,开启尽量多的灯光警示,这很正常。

 

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