北方地區動力煤當前的價格事實上已經處在谷底，已然到了降無可降的地步，鉛板加之調入量日益減少，電廠調煤規模變大，導致港口庫存進一步減少，已經形成了本輪北方港口地區企穩的有力支撐。南方地區內貿煤有賴于海運費的快速上漲以及北方港下水船貨減少，當前已率先跨出提價的腳步。 據了解，目前東北地區工地開工較少，導致鋼材需求不足，因此鋼坯市場較為清淡。好在當地一些鋼廠仍在檢修，個別廠家近期有檢修計劃，使得市場上鋼坯資源并不多。在鋼坯庫存壓力不大的情況下，廠家挺價意愿較強，故市場主流報價維持平穩。國內廢鋼市場止跌回穩，部分地區小幅上揚，成交情況沒有太大變化。隨著天氣溫度的升高，工地開工面積陸續增加，成品材市場好轉，但是庫存壓力依舊不小，短時間內成品材大幅上漲行情不會出現。而原材料如礦石、煤焦運行依舊趨弱，鉛板市場上揚行情支撐力度有限。鉛板市場資源交易量提升不大，雖有部分小廠對廢鋼采購價格有所上調，但整體市場價格不高，成交情況一般。商家表示目前價格交易并不合適，不過手上也不適合存有太多庫存，進出兩難。如果成品材向好之勢能持續，廢鋼市場或能反彈，否則廢鋼市場仍將持續低位運行。